Cooperación internacional, clave en incautación de drogas en Colombia

Cooperación internacional, clave en incautación de drogas en Colombia

Por Yolima Dussán/Diálogo
octubre 30, 2020

La Fuerza Naval del Caribe incrementó en 52 por ciento las incautaciones de clorhidrato de cocaína entre enero y agosto de 2020 en aguas del Caribe, según un  reporte del 22 de agosto de la Armada Nacional de Colombia.

Hasta agosto de 2020 se han incautado 84 662 kilogramos de clorhidrato de cocaína; en el mismo periodo del 2019 el alcance fue de 44 000 kg., asegura el reporte. Con este resultado las autoridades colombianas calculan haber evitado la comercialización en mercados internacionales de más de 211 millones de dosis personales.

“Estos indicadores son el resultado de un trabajo interoperacional (…) y combinado con diferentes países como Estados Unidos, Panamá, Costa Rica, Honduras, Guatemala, Belice, México, República Dominicana, Francia, España, Holanda, Italia y Reino Unido principalmente”, comentó a Diálogo el Vicealmirante de la Armada de Colombia Andrés Vásquez Villegas, comandante de la Fuerza Naval del Caribe.

Las autoridades además han capturado a 242 personas e inmovilizado vehículos, aeronaves, embarcaciones, y un semisumergible, todos relacionados con el tráfico de estupefacientes, agrega el reporte.

“Tenemos las mejores relaciones con SOUTHCOM [Comando Sur de los Estados Unidos] y con JIATF-South [Fuerza de Tarea Conjunta Interagencial Sur, JIATF South en inglés], con quien tenemos comunicaciones y coordinaciones diarias. Tenemos un oficial de enlace de la Armada de Colombia en JIATF-South (…)”, abundó el Valmte. Vásquez, que refirió la importancia del escudo marítimo desplegado por los Estados Unidos en el Caribe: “Ha permitido que los buques de las marinas de otros países como Colombia, Holanda, Francia, Reino Unido, puedan cubrir otros corredores de movilidad en el esfuerzo combinado de asfixiar las rutas del narcotráfico”.

De acuerdo con la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar de 1982, el mar territorial, que corresponde a12 millas, es la responsabilidad de la soberanía de cada Estado, que debe tener las capacidades mínimas para salvaguardar la vida en el mar y evitar el uso ilegal del mismo. Pero la zona económica exclusiva, que corresponde a 200 millas, y las aguas internacionales, son de libre navegación para las diferentes marinas.

“Es aquí donde se requiere que los países con capacidad de buques de aguas azules, que pueden ir de la milla 12 [mar territorial] hasta la milla 200 y más allá, hagan presencia salvaguardando la vida en el mar, protegiendo las líneas de comunicación marítima y evitando el uso del mar a la delincuencia”, finalizó el Valmte. Vásquez.

Share