Cadetes da Marinha peruana treinarão no mar no barco-escola “La Uniónâ€
Por Dialogo dezembro 24, 2014
O presidente peruano, Ollanta Humala, presidiu na segunda-feira o batismo do “La Unión”, o maior barco-escola a vela de seu tipo na América Latina.
Ministros da Defesa do Peru, Equador e Chile participaram da cerimônia de lançamento, acompanhados por autoridades de outros oito países americanos no estaleiro do departamento de Serviços Industriais da Marinha. O ministro da Defesa peruano, Pedro Cateriano, e o almirante Carlos Tejeda, comandante-geral da Marinha, também participaram.
O início das missões de treinamento dos cadetes da Marinha do Peru no mar a bordo do La Unión está programado para outubro de 2015, sob a liderança do comandante Polar Giancarlo, de acordo com o El Comercio.
Em sua primeira missão de treinamento, o barco navegará ao redor do mundo durante seis meses, de acordo com o Canal Naval do Peru. Ele terá uma tripulação de 244 pessoas, incluindo 120 cadetes da Marinha. O La Unión atracará em todos os portos do Canadá à Patagônia argentina para mostrar apreço pelos países que ajudaram a formar marinheiros da Marinha do Peru, informou o El Comercio.
Treinamento no mar
Uma missão de treinamento em mar aberto permitirá aos cadetes aprender a trabalhar em equipe, enquanto reforçam suas habilidades.
“Velejar é uma opção para treinar cadetes”, diz o almirante da reserva Juan Rodríguez Kelley, atualmente presidente do Centro de Estudos Estratégicos de Defesa e Segurança (CEEDS) no Peru. “Enquanto velejam, eles adquirem todas as capacidades marítimas que um oficial da Marinha aplica em sua carreira desde que o trabalho seja feito em equipe.”
O treinamento no mar se baseia em uma formação prévia que os cadetes realizaram nos últimos meses. Por exemplo, cadetes da Marinha peruana participaram de atividades de treinamento a bordo de navios no exercício “Velas Latinoamérica 2014” realizado nos dias 26 e 27 de abril no Peru.
Para se prepararem para a missão a bordo do Unión, os cadetes navais realizaram treinamentos teóricos e práticos nas instalações do Yacht Club; praticaram combate a incêndios no Instituto Tecnológico de Ensino Superior da Marinha (CITEN) e como exercícios de natação, primeiros socorros, dar nós, sobrevivência no mar e outros, de acordo com a revista El Monitor
.
Sacrifício e disciplina
O barco-escola a vela Unión também oferecerá aos cadetes oportunidades de aperfeiçoar suas habilidades marítimas em condições realistas na água.
“Um bom oficial da Marinha deve ter um excelente treinamento naval, físico e acadêmico, vocação para a vida no mar e uma parte equitativa de sacrifício e disciplina, além estar disposto a servir com patriotismo, responsabilidade e capacidade na posição atribuída pela instituição”, afirma Rodríguez Kelley. “A Escola Naval do Peru treina cadetes com capacidade profissional abrangente baseada em modelos educacionais de vanguarda, tornando-os profissionais ideais e formuladores de políticas comprometidas com o destino da pátria dentro de uma estrutura de segurança e desenvolvimento”.
Um barco-escola a vela permite à Marinha cumprir os objetivos estabelecidos na Constituição do Peru, no Acordo Nacional e no Livro Branco de Defesa, informou o canal naval Tv Perú
. No entanto, utilizar navios para missões de treinamento no mar não é novidade para a Marinha peruana. Eles fazem isso há vários anos, como no caso da fragata de mísseis BAP Villavisencio, que liderou a fase do Pacífico do Exercício Multinacional Unitas 55 em setembro de 2014.
O Unión foi construído no estaleiro Servicios Industriales de la Marina (SIMA), com apoio espanhol e ajuda de cerca de 1.200 pessoas. É um barco de quatro mastros que mede 113 metros de comprimento e 13 metros de largura – um tipo de navio que normalmente tem vida útil de 100 anos. A capacidade de armazenamento e de ocupação do barco permitirá que as autoridades navais o utilizem não só para a formação, mas como um navio de apoio logístico que pode fornecer cuidados médicos e assistência humanitária à população civil durante desastres naturais.
“O desafio para o Unión é completar um período de testes no mar para assegurar que seus equipamentos e tudo [no navio] estejam prontos para a primeira viagem ao exterior com cadetes do último ano a bordo”, diz Rodríguez Kelley.
A formação marítima que os cadetes realizarão no Unión vai ajudar a prepará-los para combaterem grupos de crime organizado nos vales de plantio de coca da Amazônia, particularmente na região do Vale dos Rios Apurimac, Ene e Mantaro (VRAEM). Alguns produtores de coca fazem o plantio legalmente, enquanto outros a cultivam para a produção de cocaína.
“O apoio fornecido por instituições militares em todo o país é de valor inestimável; elas trabalham com determinação para pacificar os vales do VRAEM”, diz Rodríguez Kelley. “Também não podemos deixar de mencionar o deslocamento de plataformas da Marinha nos rios em ações civis, como as que foram realizadas em Putumayo, em coordenação com as autoridades civis e militares colombianas.”
O presidente peruano, Ollanta Humala, presidiu na segunda-feira o batismo do “La Unión”, o maior barco-escola a vela de seu tipo na América Latina.
Ministros da Defesa do Peru, Equador e Chile participaram da cerimônia de lançamento, acompanhados por autoridades de outros oito países americanos no estaleiro do departamento de Serviços Industriais da Marinha. O ministro da Defesa peruano, Pedro Cateriano, e o almirante Carlos Tejeda, comandante-geral da Marinha, também participaram.
O início das missões de treinamento dos cadetes da Marinha do Peru no mar a bordo do La Unión está programado para outubro de 2015, sob a liderança do comandante Polar Giancarlo, de acordo com o El Comercio.
Em sua primeira missão de treinamento, o barco navegará ao redor do mundo durante seis meses, de acordo com o Canal Naval do Peru. Ele terá uma tripulação de 244 pessoas, incluindo 120 cadetes da Marinha. O La Unión atracará em todos os portos do Canadá à Patagônia argentina para mostrar apreço pelos países que ajudaram a formar marinheiros da Marinha do Peru, informou o El Comercio.
Treinamento no mar
Uma missão de treinamento em mar aberto permitirá aos cadetes aprender a trabalhar em equipe, enquanto reforçam suas habilidades.
“Velejar é uma opção para treinar cadetes”, diz o almirante da reserva Juan Rodríguez Kelley, atualmente presidente do Centro de Estudos Estratégicos de Defesa e Segurança (CEEDS) no Peru. “Enquanto velejam, eles adquirem todas as capacidades marítimas que um oficial da Marinha aplica em sua carreira desde que o trabalho seja feito em equipe.”
O treinamento no mar se baseia em uma formação prévia que os cadetes realizaram nos últimos meses. Por exemplo, cadetes da Marinha peruana participaram de atividades de treinamento a bordo de navios no exercício “Velas Latinoamérica 2014” realizado nos dias 26 e 27 de abril no Peru.
Para se prepararem para a missão a bordo do Unión, os cadetes navais realizaram treinamentos teóricos e práticos nas instalações do Yacht Club; praticaram combate a incêndios no Instituto Tecnológico de Ensino Superior da Marinha (CITEN) e como exercícios de natação, primeiros socorros, dar nós, sobrevivência no mar e outros, de acordo com a revista El Monitor
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Sacrifício e disciplina
O barco-escola a vela Unión também oferecerá aos cadetes oportunidades de aperfeiçoar suas habilidades marítimas em condições realistas na água.
“Um bom oficial da Marinha deve ter um excelente treinamento naval, físico e acadêmico, vocação para a vida no mar e uma parte equitativa de sacrifício e disciplina, além estar disposto a servir com patriotismo, responsabilidade e capacidade na posição atribuída pela instituição”, afirma Rodríguez Kelley. “A Escola Naval do Peru treina cadetes com capacidade profissional abrangente baseada em modelos educacionais de vanguarda, tornando-os profissionais ideais e formuladores de políticas comprometidas com o destino da pátria dentro de uma estrutura de segurança e desenvolvimento”.
Um barco-escola a vela permite à Marinha cumprir os objetivos estabelecidos na Constituição do Peru, no Acordo Nacional e no Livro Branco de Defesa, informou o canal naval Tv Perú
. No entanto, utilizar navios para missões de treinamento no mar não é novidade para a Marinha peruana. Eles fazem isso há vários anos, como no caso da fragata de mísseis BAP Villavisencio, que liderou a fase do Pacífico do Exercício Multinacional Unitas 55 em setembro de 2014.
O Unión foi construído no estaleiro Servicios Industriales de la Marina (SIMA), com apoio espanhol e ajuda de cerca de 1.200 pessoas. É um barco de quatro mastros que mede 113 metros de comprimento e 13 metros de largura – um tipo de navio que normalmente tem vida útil de 100 anos. A capacidade de armazenamento e de ocupação do barco permitirá que as autoridades navais o utilizem não só para a formação, mas como um navio de apoio logístico que pode fornecer cuidados médicos e assistência humanitária à população civil durante desastres naturais.
“O desafio para o Unión é completar um período de testes no mar para assegurar que seus equipamentos e tudo [no navio] estejam prontos para a primeira viagem ao exterior com cadetes do último ano a bordo”, diz Rodríguez Kelley.
A formação marítima que os cadetes realizarão no Unión vai ajudar a prepará-los para combaterem grupos de crime organizado nos vales de plantio de coca da Amazônia, particularmente na região do Vale dos Rios Apurimac, Ene e Mantaro (VRAEM). Alguns produtores de coca fazem o plantio legalmente, enquanto outros a cultivam para a produção de cocaína.
“O apoio fornecido por instituições militares em todo o país é de valor inestimável; elas trabalham com determinação para pacificar os vales do VRAEM”, diz Rodríguez Kelley. “Também não podemos deixar de mencionar o deslocamento de plataformas da Marinha nos rios em ações civis, como as que foram realizadas em Putumayo, em coordenação com as autoridades civis e militares colombianas.”
Não está correto que um navio desta classe é o maior das Américas, já que o La Esmeralda da Marinha do Chile é 25 centÃmetros maior que o Unión. Todos esses recursos eles perdem na guerra! Por que não investir em programas de desenvolvimento social? Para melhorar o padrão de vida .. !!! Todos os gastos em guerras são feitos porque não há investimento em desenvolvimento sustentável em todo o Peru, existem espaços onde faltam árvores e pastagens e os engenheiros agrônomos não chegam à s comunidades andinas nas grandes altitudes. Só esquentam as poltronas em seus escritórios, com bons salários e gratificações. É bom aprender, treinar, minha opinião é que todos esses custos deveriam ser cobertos sempre, as forças militares de combate, à s vezes, têm recursos logÃsticos que sobram, que poderiam eventualmente ter outros usos. Outro ponto importante são as consequências das guerras e o enorme dano ao meio ambiente. Por que não propor um sistema para proteger o meio ambiente, para reflorestar todas as áreas de campos estéreis e destruÃdos, cidades com membros das Forças Armadas peruanas, e os alunos poderiam fazer isso como parte de sua formação, é a melhor maneira de lutar contra as consequências de outros tipos da guerra biológica, quÃmica e outros tipos que afetam os seres humanos e, portanto, o nosso planeta.
Terça-feira - 34-331
Que desencadeou o poder das trevas, e mudou-se o reino do seu Filho amado. Colossenses 1:13 Eu vivo cada dia com você (2)
Se você conhecê-lo como seu Salvador, desde a manhã, falei com Jesus, REZAR significa também dar graças por sua presença, por sua paz que renova meu coração a cada dia, é dizer-lhe com prazer "Seu amor por mim é tão grande que em você eu posso confiar. Prova disso é que você me aceitou como um dos seus para sempre. Muito obrigado, Senhor Jesus! Cheio de segurança, você pode dizer a ele tudo o que o preocupa. Jesus o perdoou totalmente; ele mesmo perdoou os pecados que você nem sabia que tinha cometido. No entanto, alguns dos nossos pecados deixam uma marca profunda em nós e nos tornam escravos de maus hábitos Deus existe. O investimento do governo peruano em defesa e segurança é uma boa polÃtica porque o desenvolvimento nacional depende dela. A segurança territorial, marÃtima e aérea é importante para um soldado peruano porque dele depende a tranquilidade de todos os peruanos, como na paz e na guerra. Treinar para a guerra...? Não seria melhor ensiná-los a evitar as guerras? Se quer a paz, prepare-se para a guerra†O Estaleiro SIMA da Marinha do Peru é um ativo industrial da construção naval do Peru, demonstrado pelos altos profissionais de engenharia, pelas elevadas capacidades de planejamento e industriais, na construção do BAP Union (BEV-161) e na construção em curso de um navio de desembarque anfÃbio, junto com vários barcos de patrulha. Tornando o SIMA o melhor estaleiro tecnológico na América Latina.
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