O Capitão de Mar e Guerra Luis Carlos Camaño, chefe do Departamento de Engenharia Naval da Direção Nacional de Manutenção Naval do Serviço Nacional Aeronaval do Panamá (SENAN), dedicou 12 anos ao serviço público, 11 deles focados em manter e melhorar as operações do SENAN. O CMG Camaño, que aperfeiçoou suas habilidades na Academia Naval do México e na Escola Naval da Espanha, traz uma vasta experiência e conhecimentos especializados ao seu cargo.
Diálogo teve a oportunidade de conversar com o CMG Camaño, durante o Simpósio de Logística para Líderes Sêniores, realizado nos dias 4 e 5 de junho, no quartel-general do Comando Sul dos Estados Unidos (SOUTHCOM).
Diálogo: Qual é o seu papel específico na Direção Nacional de Manutenção Naval do SENAN?
Capitão de Mar e Guerra Luis Carlos Camaño, chefe do Departamento de Engenharia Naval da Direção Nacional de Manutenção Naval do SENAN: Na atualidade, estou há 11 anos trabalhando na Direção de Manutenção Naval. Atualmente, trabalho no processo de planejamento e controle, desenvolvendo toda a programação para a área de manutenção, além do acompanhamento do gerenciamento de projetos, melhorias contínuas nos processos e no ciclo de vida das embarcações.
Diálogo: A Direção Nacional de Manutenção Naval concentra-se na manutenção do ciclo de vida útil dos ativos navais do SENAN. Qual é a sua visão estratégica de logística, tema principal deste simpósio, para garantir essa missão?
CMG Camaño: Temos planos para adquirir uma plataforma tecnológica que integre todas as áreas logísticas que temos, para agilizar o processo de entrega de aquisições. Trata-se de uma ferramenta onde podemos identificar riscos durante a aquisição de um produto, de uma peça de reposição ou de insumos. Com isso, será possível agilizar esse processo da cadeia logística para o fornecimento das diferentes atividades de manutenção.
Diálogo: Um dos temas de avaliação mais candentes durante o Simpósio de Logística para Líderes Seniores de 2024 e novamente durante a edição deste ano é a Iniciativa de Parceria para a Manutenção do Teatro de Operações (TMPI), programa patrocinado pelo Comando Sul. O que o senhor pode dizer-nos sobre o Centro de Excelência em Manutenção que o Panamá abrigará?
CMG Camaño: É uma iniciativa que começou em 2024. Temos desenvolvido o Centro de Excelência por meio do Comando Sul, em conjunto com outros programas da Embaixada dos EUA, onde podemos desenvolver capacidades em matéria de treinamento. Contamos com uma escola de manutenção onde ministramos essas capacitações internas, unidades que aumentam seus conhecimentos em cada área técnica que compõe uma plataforma naval e podem atender prontamente qualquer tipo de manutenção necessária.
Queremos projetar-nos como referência na região em matéria de capacitação. Também temos acordos com universidades estatais que nos ajudam a desenvolver currículos e certificam as capacitações que oferecemos, para obter credenciais válidas em nível internacional.
Diálogo: Qual é a importância desse Centro para a missão do SENAN e para a segurança nacional?
CMG Camaño: O desenvolvimento desse Centro de Excelência é muito importante. Os recursos humanos e a capacitação contínua são fundamentais para nós. Atualmente, vivemos em uma época em que o desenvolvimento tecnológico está em ascensão, onde temos de atualizar os nossos técnicos para a atenção das embarcações que chegam com novas tecnologias, para não ficarmos para trás. Se não nos mantivermos atualizados, teremos embarcações inoperantes que não cumprirão sua função específica nas missões, na luta constante contra o narcotráfico. Portanto, a atualização e a capacitação contínua são importantes para nós. Isso será possível através da criação do Centro de Excelência, para essa melhoria contínua na área de capacitação.
Diálogo: Que outro tipo de cooperação existe com os Estados Unidos para a capacitação do pessoal de manutenção do SENAN?
CMG Camaño: Além dessa iniciativa na área de manutenção da Aeronaval, existem outros tipos de acordos e programas para a capacitação do pessoal em nível operacional, como a área de fuzileiros navais e comandos aeronavais, que atuam mais na área de operações. Essas são colaborações por meio do programa de capacitação contínua das unidades.
Diálogo: No final de maio, a Embaixada dos EUA entregou 16 embarcações pneumáticas reforçadas e 32 motores ao SENAN. Quais são os requisitos de treinamento do pessoal para o funcionamento e a manutenção dessas embarcações específicas? O pessoal norte-americano participa desse treinamento?
CMG Camaño: Com a entrega dessas embarcações, que não foi apenas para a instituição Aeronaval, mas também em nível ministerial, onde participam a Polícia Nacional e o Serviço Nacional de Fronteiras (SENAFRONT), tivemos o apoio dos EUA em capacitação, principalmente no sistema de propulsão e manutenção que envolve vários níveis, até poder executar uma revisão dos motores. Tivemos esse apoio para o fortalecimento dessas unidades, especificamente na área operacional.
Diálogo: Em 2026, a Guarda Nacional de Missouri (MONG) e o Panamá celebrarão seu 30º aniversário no âmbito do Programa de Parceria Estatal. Qual é a importância dessa aliança para o SENAN?
CMG Camaño: É uma aliança que representa uma importância enorme para o SENAN, principalmente na área da aviação, na qual foram desenvolvidas operações em conjunto, como, por exemplo, operações em caso de incêndios, onde essas relações foram fortalecidas. Esse crescimento do conhecimento para realizar diferentes tipos de operações tem se incrementado continuamente. Da mesma forma, eles se aproximaram da área naval, da área marítima, e estamos nesse meio termo de colaboração, para ver em que podemos auxiliar-nos e onde podemos ampliar mais, seja na área de conhecimentos ou no desenvolvimento da área operacional.
Diálogo: Qual a importância para o SENAN de participar de simpósios regionais, como o Simpósio de Logística para Líderes Seniores do Comando Sul?
CMG Camaño: A importância para nós é bastante ampla, principalmente porque conhecemos em primeira mão as necessidades que outros países têm. Além disso, está a força que esses países têm e que nós possamos implementar essa força dentro da aeronaval e crescer gradualmente. Além disso, que possamos ver um pouco mais além o desenvolvimento da área industrial e como podemos implementar esse desenvolvimento tecnológico que as indústrias realizam dentro de nossos meios, sejam eles aéreos ou navais, e também ver essa colaboração que existe entre a indústria e as instituições de segurança na melhoria dos processos de planejamento, sustentação e manutenção e, principalmente, na cadeia logística, que às vezes é afetada e prolonga as atividades de manutenção.
