La empresa China Harbour Engineering Company (CHEC), una filial de China Communication Construction Group (CCCC) involucrada en prácticas fraudulentas en varios países, realiza trabajos de diseño, rehabilitación y ampliación de 107 kilómetros de la Ruta Nacional 32 (Río Frío-Limón) en Costa Rica, creando problemas que amenazan el equilibrio social, económico y ambiental del país.
Una encuesta titulada ¿Qué piensan en Latinoamérica sobre la Unión Europea?, reveló que China y Rusia lideran el ranking de imagen negativa entre los participantes del sondeo, que fue realizado por la encuestadora Latinobarómetro, a pedido de la Fundación alemana Friedrich Ebert Stiftung, y la revista Nueva Sociedad/Grupo Diálogo y Paz, con sede en Buenos Aires, Argentina. Sólo el 19 por ciento de los encuestados ve a China en forma positiva. Rusia obtuvo una puntuación aún menor, con sólo un 17 por ciento.
La invasión de Rusia a Ucrania, respaldada indirectamente por la República Popular China (RPC) y con la respuesta occidental obstaculizada por la amenaza de una guerra nuclear, destaca un mundo en transición que se aleja del orden institucional, económico e ideológico que ha prevalecido desde el final de Segunda Guerra Mundial. La transición tendrá implicaciones significativas y graves, y es probable que su dinámica sea desigual, siendo los Estados Unidos y los estados democráticos orientados al mercado algunos de los más afectados.
La flota china que amenaza periódicamente a las Islas Galápagos, en Ecuador, va más allá de la pesca depredadora con la que saquea los océanos de Latinoamérica. Los barcos arrojan al mar toneladas de basura que aniquila la vida silvestre, contamina las aguas y destruye un ecosistema que alberga más de 7000 especies endémicas.
El Gobierno de los Estados Unidos sigue vigilante a los movimientos de Rusia y China en el sur del continente americano. El 24 de marzo, durante una audiencia ante el Senado de los EE. UU., la General Laura J. Richardson, comandante del Comando Sur de los EE. UU. (SOUTHCOM en inglés), mostró su preocupación por la “agresiva expansión” de ambos países en esa región.
Un avión bimotor de entrenamiento y ataque ligero K-8 Karakorum que se encontraba en una misión de entrenamiento nocturno se estrelló el 20 de septiembre de 2021 al norte de Omdurman, en la ribera occidental del Nilo, en Sudán, informó The Defense Post. El accidente en el que murieron dos pilotos se debió a una falla técnica, dijo el General de Brigada Ahmed Khalifa al-Sham, portavoz de las Fuerzas Armadas sudanesas, en un comunicado del 21 de septiembre. Hongdu Aviation Industry Corporation de China, y Pakistan Aeronautical Complex producen el K-8, según la misma fuente.
La continua demanda de sopa de aleta de tiburón, albóndigas y otros platos similares que se sirven en restaurantes de todo el mundo –especialmente en China– prolonga la práctica del ‘aleteo’, que consiste en cercenar las aletas de los tiburones y tirar el resto de los animales en el océano. A menudo los tiburones siguen vivos cuando son desechados, pero sin sus aletas. Al no poder nadar con eficacia se hunden en el fondo del océano, y mueren asfixiados o son devorados por otros depredadores, según los biólogos marinos.
Cientos de ciudadanos de Perú protestaron frente a las instalaciones de la empresa de capital chino Cosco Shipping Ports en Chancay, Peru, el 18 de febrero, “por las constantes explosiones que realiza para modificar la bahía” para crear un megapuerto en la ciudad, informó en su portal CooperAcción, una ONG peruana que promueve los derechos sociales y ambientales.
El 14 de enero de 2022, Ecuador formalizó una ampliación de 60 000 kilómetros cuadrados en la Reserva Marina de Galápagos, que se sumarán a los 138 000 km2 de zonas protegidas existentes. La nueva área protegida fue denominada Reserva Marina Hermandad.
Durante mucho tiempo, puede decirse que China, a diferencia de Rusia, buscaba ser amada en lugar de temida; que quería seducir, proyectar una imagen positiva de sí misma al mundo y despertar admiración. En la actualidad, Pekín no ha renunciado a su seducción, a su atracción y a su ambición de dar forma a las normas internacionales. No "perder la cara" sigue siendo muy importante para el Partido Comunista Chino (PCC). Sin embargo, Pekín también se siente cada vez más cómodo con la infiltración y la coerción: sus operaciones de influencia se han reforzado considerablemente en los últimos años y sus métodos se parecen cada vez más a los de Moscú. El Partido-Estado ha entrado en un “momento maquiavélico” en el sentido de que Pekín parece creer ahora que, como escribió Maquiavelo en El Príncipe, “es mejor ser temido que amado”. Estos acontecimientos muestran una “rusificación” de las operaciones de influencia china. Y nuestro estudio [véase el estudio completo] analiza esta evolución, con la ambición de abarcar todo el espectro de sus herramientas de influencia, desde las más benignas (diplomacia pública) hasta las más malignas, que suponen la injerencia en los asuntos de otros países (actividades clandestinas). Para ello, nuestro análisis se desarrolla en cuatro partes, presentando sucesivamente los conceptos, los actores y las acciones relativas a este momento, y termina con varios estudios de casos.
La matanza de jaguares que realizan rancheros para proteger a su ganado, la escasez de presas naturales y la deforestación de su hábitat, son factores que reducen desde hace décadas la población de estos felinos en Centroamérica y Sudamérica. Sin embargo, desde mediados de la década de 2010, existe otra causa que explica su amenaza que lo coloca al borde de la extinción: el comercio ilegal de partes de jaguar con destino a China.
Este año no será la excepción para que la flota china pesque de manera ilegal, no regulada y no reglamentada (INDNR), frente a aguas territoriales de Argentina, Chile y Ecuador, indicó el 3 de enero de 2022 el portal argentino de periodismo independiente Urgente 24.
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