Marina de Brasil participa en operación internacional en costa africana

Brazilian Navy Participates in International Operation on African Coast

Por Taciana Moury/Diálogo
mayo 23, 2018

La Marina de Brasil (MB) estuvo en la región del golfo de Guinea para participar en el ejercicio multinacional Obangame Express 2018. El ejercicio tiene como objetivo capacitar a las marinas africanas en la vigilancia del golfo de Guinea y aumentar la seguridad marítima de la zona, extender el combate a crímenes frecuentes como la piratería, el narcotráfico y la trata de personas, el robo armado y la pesca ilegal.

Desde 2010 se realiza cada año el Obangame Express bajo el patrocinio de las Fuerzas Navales de los EE. UU. en África, componente naval del Comando África de los Estados Unidos. La edición de 2018 se llevó a cabo del 21 al 29 de marzo en la costa africana y contó con la participación de 31 países, entre los cuales se encontraban Alemania, Bélgica, Estados Unidos, Francia, Portugal y Reino Unido. El ejercicio cuyo nombre significa “unión” en el dialecto de la tribu africana Fang, oriunda de la región continental de Guinea Ecuatorial, también tiene como finalidad practicar la interoperabilidad entre las marinas y las agencias participantes.

Según el Capitán de Fragata de la MB Carlos Eduardo Fiorino Carneiro, encargado de la Sección de Medios de Superficie del Comando de Operaciones Navales (ComOpNav), la MB aportó un total de 109 militares al ejercicio y quedó a cargo del área de operaciones A, que abarcaba Angola, la República Democrática del Congo y la República del Congo. “Teníamos tres oficiales que participaron en el Centro de Operaciones Marítimas (COM) en Angola, desde donde iniciaban, coordinaban y evaluaban todos los eventos del área A; un oficial que estaba en el Grupo de Control del Ejercicio, en Gabón, que participó como oficial de enlace con la Marina de los EE. UU.; y un equipo del Centro de Adiestramiento Almirante Marques de Leão, embarcado en el Navío Patrulla Oceánico (NaPaOc) Amazonas, para evaluar en tiempo real los procedimientos de las marinas africanas”, dijo a Diálogo el Cap. de Frag. Fiorino.

Para el Capitán de Navío de la MB Charles Alan da Silva, encargado de la División de Operaciones Especiales del ComOpNav, la participación de la MB fue fundamental para asegurar la interoperabilidad con las fuerzas armadas de países amigos. “Las fuerzas armadas de todo el mundo usan cada vez más una forma combinada para la defensa de intereses comunes de los países amigos, sobre todo en el combate a los crímenes transnacionales. El uso combinado de medios multinacionales y el intercambio de procedimientos, tácticas y experiencias, como sucedió en el Obangame Express 2018, generan más eficiencia en el uso de las fuerzas involucradas”, destacó el Cap. de Nav. Alan.

Aplicación de la legislación marítima

Según el Cap. de Frag. Fiorino, gracias al Obangame Express los militares africanos pudieron observar el material que usaron los equipos de abordaje y las técnicas que se emplearon cuando estaban embarcados, además de contribuir para mejorar la capacidad de aplicación de la legislación marítima internacional. “Es una manera de ampliar la participación de los países signatarios del Código de Conducta Yaoundé, asociados con la implementación de una estrategia regional para la seguridad marítima en África Central y Occidental, y fortalecer la alianza entre los 20 países que firmaron el código”, afirmó.

Es la quinta ocasión que la MB participa en el Obangame Express y está representada por el NaPaOc Amazonas. “Por ser un navío patrulla oceánico pudo realizar su traslado hasta el golfo de Guinea de una forma rápida y más económica que un buque de gran calado. Sus dimensiones lo hicieron ideal para ese tipo de evento, ya que hubo diversos ejercicios de abordaje en los que el buque brasileño participó como ‘blanco’, mientras simulaba ser una embarcación pirata”, explicó el Cap. de Frag. Fiorino.

El oficial explicó que, para coordinar las operaciones dentro de un escenario táctico tan complejo, se usaron algunos sistemas específicos como el SeaVision, un sistema de seguimiento en tiempo real de las unidades que están en el mar, que recibe información del equipo del Sistema HipChat, una sala de chat virtual por donde pasó toda la información en la etapa de ejecución del proyecto. “[Eso] posibilitó la comunicación con todos los centros de operación marítima y fue fundamental para la evolución de los ejercicios”, reveló el Cap. de Frag. Fiorino. “Cada escenario del ejercicio empezaba mediante publicaciones planificadas en el HipChat. Los militares angolanos del COM recibían mensajes redactados por los representantes de cada marina durante reuniones de planificación y emprendían las tareas que consideraban adecuadas en cuanto al contenido que habían recibido, de manera que la situación tuviera una evolución gradual.”

Durante el ejercicio se transmitía información para que el ‘contacto’ (buque blanco) saliera de la condición de ‘desconocido’ a la de ‘sospechoso’ y lo condujera a un abordaje real. Dentro de ese contexto, el equipo brasileño en el COM se encargaba de coordinar, evaluar y examinar las maniobras de sus militares, con informes diarios después de finalizar los escenarios”, explicó el Cap. de Frag. Fiorino.

Es la segunda participación del oficial en el ejercicio Obangame Express. Para él, el ejercicio es una excelente oportunidad de adiestramiento para los militares involucrados, y una oportunidad para convivir con militares de otras nacionalidades. “El principal punto de dificultad fue realizar de forma satisfactoria comando y control, es decir, coordinar el evento dentro de nuestra área de responsabilidad de manera que todas las operaciones sean desarrolladas en forma eficaz, para alcanzar el objetivo de la misión”, afirmó.

El distintivo de la edición 2018, según el Cap. de Frag. Fiorino, fue la realización del Simposio de Líderes Sénior, que tuvo lugar entre el 26 y el 28 de marzo. El evento, coordinado por la Escuela Naval de Guerra de la Marina de los EE. UU., contó con conferencias, paneles de análisis y debates sobre los desafíos marítimos comunes y las oportunidades para mejorar la seguridad marítima internacional.
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